FR
EN
DE
CN
液压缸的制造和营销
模具、工具和压铸
HPS国际在模具业务方面有很多经验。
我们可以为我们的客户制造最复杂的模具的气缸。
附件
分流器
同步控制2个或4个油缸的运动。
旋转齿轮流量分配器可精确控制2或4个单动或双动气缸的运动。每个齿轮部分由一个共轴连接，每个部分的转速相同，流量与每个腔的位移成正比。差动溢流阀： 我们的模块化设计允许我们在分流器的每个部分增加差动溢流阀。它们还用于保护分流器，防止因执行器停滞或受限而导致分流器内压差过大。这些阀门不能用作系统的一般倾卸阀。
方形油缸
VSP系列
- 包括新的SL安装
- 结构紧凑的快速锁块气缸。
- 可安装在HVB系列或符合CNOMO标准05.07.65至05.07.70的油缸上。
- 它是结构紧凑、坚固耐用和速度之间的理想折衷。
拉杆油缸
VT-VB 系列
- 模块化、坚固耐用的拉杆法兰。
- 可通过多种安装、进料和选项进行完全配置。
- 工作压力：（VT）160 巴 /（VB）210 巴
- 孔径 Ø32 ... 160 毫米
圆形油缸
H250 Co系列
- H250 Co采用模块化设计。除 "耳轴 "型外，所有安装类型都基于一种基本形式，并通过拧紧安装部件来构建。不同的活塞杆端头可与每种安装类型组合。
- 由于其结构设计、螺纹圆柱形设计、活塞杆上足够尺寸的导向长度以及重型密封件，该气缸可在最恶劣的条件下使用。
圆形油缸
VPP 系列
超紧凑插装式气缸，标准缸径和冲程。
- - 超小型插装式气缸，适用于狭小空间和需要高精度运动的应用。
- - 双作用气缸采用高质量 ISO 密封件，可实现最高效率。
- - 工作压力高达 200 巴，确保耐用性和可靠性。
- - 可配置 25、32 和 40 缸径以及四种冲程尺寸。
特制油缸
VT-VB 系列
- 模块化、坚固耐用的拉杆法兰。
- 可通过多种安装、进料和选项进行完全配置。
- 工作压力：（VT）160 巴 /（VB）210 巴
- 孔径 Ø32 ... 160 毫米
- Core pull cylinders + Hydraulic shutters
- Iso- / Norm hydraulic cylinders
- HYDROPNEU standard series
- Block cylinders
- Hydraulic cylinders with limit switches
- Hydraulic cylinders with memory
- Chilled hydraulic cylinders
- Powerstroke hydraulic cylinders
- Custom-made cylinders for special purposes with specific layouts
- Locking cylinders
- Hydraulic cylinders with hydraulic locking (Typ53)
- Hydraulic cylinders with reinforced hydraulic locking
- Hydraulic cylinders with mechanical locking device
- Hydraulic locking device
- Hydraulic units
- Iso- / Norm hydraulic cylinders
- HYDROPNEU standard series
- Hydraulic cylinders with limit switches
- Hydraulic cylinders with memory
- Chilled hydraulic cylinders
- Custom-made cylinders for special purposes with specific layouts
- Hydraulic units
- Iso- / Norm hydraulic cylinders
- HYDROPNEU standard series
- Hydraulic cylinders with limit switches
- Hydraulic cylinders with memory
- Chilled hydraulic cylinders
- Custom-made cylinders for special purposes with specific layouts
- Hydraulic units
附件
分流器
同步控制2个或4个油缸的运动。
旋转齿轮流量分配器可精确控制2或4个单动或双动气缸的运动。每个齿轮部分由一个共轴连接，每个部分的转速相同，流量与每个腔的位移成正比。差动溢流阀： 我们的模块化设计允许我们在分流器的每个部分增加差动溢流阀。它们还用于保护分流器，防止因执行器停滞或受限而导致分流器内压差过大。这些阀门不能用作系统的一般倾卸阀。
方形油缸
GVCN 系列
- 坚固而快速，是重型运动的理想选择。
- GVCN可用于需要良好导向运动、速度和抗应力的各种应用。
- 例如，模具行业中的弹射板。
- 位置可变的键槽和 O 形环端口。
- ISO密封圈。
方形油缸
GVCN系列 单位：英寸
GVCN系列现在以英寸为单位。包括新的M13安装。
- ISO密封圈。坚固而快速，是重型运动的理想选择。
- GVCN可用于每一个需要良好导向运动、速度和抗压性的应用中。
- 例如，模具行业中的弹射板。
圆形油缸
VPP 系列
超紧凑插装式气缸，标准缸径和冲程。
- - 超小型插装式气缸，适用于狭小空间和需要高精度运动的应用。
- - 双作用气缸采用高质量 ISO 密封件，可实现最高效率。
- - 工作压力高达 200 巴，确保耐用性和可靠性。
- - 可配置 25、32 和 40 缸径以及四种冲程尺寸。
方形油缸
VSP系列
- 包括新的SL安装
- 结构紧凑的快速锁块气缸。
- 可安装在HVB系列或符合CNOMO标准05.07.65至05.07.70的油缸上。
- 它是结构紧凑、坚固耐用和速度之间的理想折衷。
拉杆油缸
H160 Co 系列
- 模块化拉杆。
- • 拉杆液压缸完全可配置，特别是由于具有多种安装方式和选项。
- • 符合 ISO 6020/2 - DIN 24554 标准。
- • 可提供磁性、电感和线性传感器。
- • 所有气缸均按照 ISO 10100 标准进行测试。
拉杆油缸
VT-VB 系列
- 模块化、坚固耐用的拉杆法兰。
- 可通过多种安装、进料和选项进行完全配置。
- 工作压力：（VT）160 巴 /（VB）210 巴
- 孔径 Ø32 ... 160 毫米
圆形油缸
VPP 系列
超紧凑插装式气缸，标准缸径和冲程。
- - 超小型插装式气缸，适用于狭小空间和需要高精度运动的应用。
- - 双作用气缸采用高质量 ISO 密封件，可实现最高效率。
- - 工作压力高达 200 巴，确保耐用性和可靠性。
- - 可配置 25、32 和 40 缸径以及四种冲程尺寸。
特制油缸
VT-VB 系列
- 模块化、坚固耐用的拉杆法兰。
- 可通过多种安装、进料和选项进行完全配置。
- 工作压力：（VT）160 巴 /（VB）210 巴
- 孔径 Ø32 ... 160 毫米
特制油缸
NUG 系列
- 用于切削工具的推动气缸
- 以前的NUG安装方式现在变为NUGP，新的NUGV安装方式增加了4种固定方式。- M2 ; M5 ; M10 ; M11
- HPS国际NUG系列油缸配有2个或更多的高导向杆，以增加吸收偏心/横向力的能力，同时将所需的力传递到前板上的任何一点。新型NUGV是市场上最紧凑的油缸之一。
- Iso- / Norm hydraulic cylinders
- HYDROPNEU standard series
- Block cylinders
- Hydraulic cylinders with limit switches
- Hydraulic cylinders with memory
- Chilled hydraulic cylinders
- Idra core pull cylinders
- Powerstroke hydraulic cylinders
- Custom-made cylinders for special purposes with specific layouts
- Hydraulic cylinders with hydraulic locking (Typ53)
- Hydraulic cylinders with reinforced hydraulic lock
- Hydraulic cylinders with locking device
- Hydraulic locking devices
- Iso- / Norm hydraulic cylinders
- HYDROPNEU standard series
- Hydraulic cylinders with limit switches
- Hydraulic cylinders with memory
- Chilled hydraulic cylinders
- Custom-made cylinders for special purposes with specific layouts
方形油缸
VSP系列
- 包括新的SL安装
- 结构紧凑的快速锁块气缸。
- 可安装在HVB系列或符合CNOMO标准05.07.65至05.07.70的油缸上。
- 它是结构紧凑、坚固耐用和速度之间的理想折衷。
拉杆油缸
H160 Co 系列
- 模块化拉杆。
- • 拉杆液压缸完全可配置，特别是由于具有多种安装方式和选项。
- • 符合 ISO 6020/2 - DIN 24554 标准。
- • 可提供磁性、电感和线性传感器。
- • 所有气缸均按照 ISO 10100 标准进行测试。
拉杆油缸
VT-VB 系列
- 模块化、坚固耐用的拉杆法兰。
- 可通过多种安装、进料和选项进行完全配置。
- 工作压力：（VT）160 巴 /（VB）210 巴
- 孔径 Ø32 ... 160 毫米
圆形油缸
VPP 系列
超紧凑插装式气缸，标准缸径和冲程。
- - 超小型插装式气缸，适用于狭小空间和需要高精度运动的应用。
- - 双作用气缸采用高质量 ISO 密封件，可实现最高效率。
- - 工作压力高达 200 巴，确保耐用性和可靠性。
- - 可配置 25、32 和 40 缸径以及四种冲程尺寸。
特制油缸
VT-VB 系列
- 模块化、坚固耐用的拉杆法兰。
- 可通过多种安装、进料和选项进行完全配置。
- 工作压力：（VT）160 巴 /（VB）210 巴
- 孔径 Ø32 ... 160 毫米
特制油缸
NUG 系列
- 用于切削工具的推动气缸
- 以前的NUG安装方式现在变为NUGP，新的NUGV安装方式增加了4种固定方式。- M2 ; M5 ; M10 ; M11
- HPS国际NUG系列油缸配有2个或更多的高导向杆，以增加吸收偏心/横向力的能力，同时将所需的力传递到前板上的任何一点。新型NUGV是市场上最紧凑的油缸之一。
特制油缸
NUG 系列
- 用于切削工具的推动气缸
- 以前的NUG安装方式现在变为NUGP，新的NUGV安装方式增加了4种固定方式。- M2 ; M5 ; M10 ; M11
- HPS国际NUG系列油缸配有2个或更多的高导向杆，以增加吸收偏心/横向力的能力，同时将所需的力传递到前板上的任何一点。新型NUGV是市场上最紧凑的油缸之一。